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Profil de la sociétéAccueil > À propos d’Air China > Profil de la société ![]() Air China a été créée en 1988. Conformément au programme de réforme du système de l'aviation civile approuvé par le département d'État en octobre 2002, Air China regroupe China National Aviation Company et China Southwest Airlines pour former China Aviation Group Company. Le 30 septembre 2004, Air China Limited a été créée à Beijing par la fusion des ressources de ces trois compagnies que le comité de supervision des actifs nationaux dépendant du département d'état a confirmé comme formant la principale compagnie aérienne contrôlée par China Aviation Group. Air China Limited employait à sa création 23 000 collaborateurs, disposait de 6,5 milliards de yuans RMB d'actifs enregistrés et de 9,433 milliards de yuans RMB de capital versé. Le 15 décembre 2004, Air China faisait une entrée réussie sur la Bourse de Hong-Kong (code : 0753) et sur celle de Londres (code : AIRC). Le logo de l'entreprise Air China est un phénix. La calligraphie chinoise des mots Air China sur le logo a été tracée par M. Deng Xiaoping. Le phénix est un oiseau divin, présent dans les légendes chinoises et adoré par le peuple chinois depuis fort longtemps. Selon le manuscrit ancien de Shan Hai Jing, le phénix est né dans un pays oriental nommé Junzi avant de traverser en volant les grandes montagnes de Kunlun et les océans. Partout où il vole, il apporte bonheur et paix. La couleur du logo est le rouge traditionnel chinois, qui apporte bonheur, douceur, chance et joie. Il exprime la passion sincère qu'Air China met au service de la communauté et de la recherche continue de la sécurité. Air China s'efforce d'être une compagnie aérienne de réputation internationale, en obtenant la reconnaissance des passagers internationaux, en étant une compagnie aérienne de valeur en Chine, en enregistrant une forte rentabilité et en demeurant concurrentielle dans le monde. La culture d'entreprise d'Air China met l'accent sur la satisfaction des besoins des clients, car elle regarde l'avenir à travers le prisme de l'innovation et fournit un service de grande qualité. Air China est la seule compagnie aérienne nationale à arborer les couleurs du drapeau chinois. Elle occupe le premier rang des compagnies aériennes nationales en termes de valeur de la marque (évaluation du World Brand Laboratory en 2006 : 18 896 milliards de yuans RMB) et se situe parmi les meilleures compagnies de transport de passagers et de fret. Air China a le plaisir et la responsabilité de transporter les dirigeants chinois à l'étranger et les dirigeants de gouvernements étrangers en Chine. Le siège social d'Air China est situé à Beijing et plusieurs filiales sont situées dans les provinces du sud-ouest, de Zhejiang, Chongqing, en Mongolie intérieure, à Tianjin, Guizhou et au Tibet. Air China dispose également de sites à Shanghai et à Huanan. Air China possède des filiales gérant les projets technologiques, d'aviation d'affaires, Ameco, China International Freight Transport Airline Co. Ltd. et Beijing Air Food Company. Air China possède des parts dans Shenzhen Airline et Cathay Pacific Airline et est l'actionnaire principal de Shangdong Aviation Group Co. Ltd. Air China a contrôlé Macao Airline Co. Ltd. jusqu'au 5 décembre 2005. Air China possède 176 Boeing et Airbus et dessert 22 pays et régions du globe, parmi lesquels 36 villes hors de Chine et 70 villes chinoises. Air China opère 4 160 vols réguliers par semaine. Air China s'appuie sur un puissant réseau commercial et de lignes internationales, centralisé à l'aéroport principal de Beijing. Au cours de ces dernières années, Air China a renforcé plusieurs de ses aéroports principaux régionaux à Chengdu, Shanghai et Guangzhou. Air China accorde beaucoup d'importance à la coopération avec des compagnies aériennes étrangères pour renforcer son réseau de lignes internationales. Dans ce but, la compagnie a signé un accord de partage de code avec 11 compagnies aériennes nationales et étrangères (Lufthansa, Austrian Airlines, Scandinavian Airlines, Finnair, Turkish Airlines, United Airlines, ANA, Dragonair, Macao Airlines, Shandong Airlines et Shanghai Airlines). Il existe actuellement 1 210 vols en partage de code hebdomadaires. En mai 2005, Air China a rejoint la plus importante union du secteur de l'aviation : Star-Field Union. Les nombreux vols en partage de code, nationaux et internationaux, proposés par Air China, offrent aux clients chinois et étrangers un service de transport aérien commode. Depuis décembre 2005, Air China est commercialisée par 102 bureaux commerciaux en Chine et à l'étranger et 10 000 représentants commerciaux dépendants, parmi lesquels 3 000 exercent en Chine. La compagnie a également développé 2 105 comptes clients en vente directe et 115 guichets commerciaux qui s'ajoutent au puissant réseau commercial existant. Air China assouplit ses canaux de commercialisation et propose des billets électroniques et des services commerciaux en ligne dans de nombreuses villes chinoises, afin de renforcer encore les ventes. Air China offre des services de qualité à un éventail de passagers toujours plus large. Plus de 71 % des passagers voyageant sur les vols Air China sont des passagers d'affaires ou commerciaux. Parmi les compagnies aériennes, Air China est le premier choix de nombreuses personnes appartenant aux organisations gouvernementales et aux sociétés dépendant du gouvernement chinois. Le club de fidélité Air China compte plus de 3 millions de membres actifs et réguliers. En août 2004, Air China est devenue le partenaire aérien exclusif des Jeux olympiques de Beijing 2008. Air China a énormément investi dans l'innovation en matériels et en logiciels. Les sièges de première classe et de classe affaires de 15 appareils longs courriers, gros porteurs, comme les B747-400, B747-400COMB1 et A340-300 ont été mis à niveau afin de pouvoir s'allonger à 180°. Les services de divertissement ont également fait peau neuve. Air China est fière de son équipe de pilotes et d'équipages commerciaux extrêmement compétents et qualifiés. Parmi les 2 600 pilotes Air China, 131 sont des pilotes méritants qui ont accumulé plus de 20 000 heures de vol sans incident et 542 sont des « pilotes en or » pour avoir accumulé plus de 16 000 heures de vol sans incident. L'équipe de pilotes Air China a reçu de nombreux prix comme la « International Civil Aviation Organization Honorary Medal » (médaille honorifique de l'organisation de l'aviation civile internationale), la « National Safe Production Advanced Collectivity » (entreprise nationale de pointe en sécurité de la production) et le « Safe Piloting Example Unit » (diplôme exemplaire de pilotage sans incident). Air China est réputée pour son record de vols sans incident. Parmi les 3 200 membres des équipages de service à bord, il existe divers parcours personnels, dont certaines personnes de nationalités japonaise, coréenne et allemande. Ils offrent un excellent service à nos passagers. La maintenance des appareils Air China est assurée par des filiales qui gèrent les projets technologiques sur 6 sites différents, en 3 co-entreprises, 3 centres, 113 escales techniques et avec plus de 8 000 ingénieurs et techniciens. Les collaborateurs chargés de la maintenance garantissent la sécurité des appareils grâce à d'excellentes techniques et procédures de travail, appliquées quotidiennement. Ils offrent également des services de maintenance de grande qualité à plus de 80 compagnies aériennes dans le monde entier. Depuis la fin des années 1980, l'équipe a assumé la responsabilité de plus de 20 projets nationaux de maintenance et a été distinguée par plus de 50 récompenses d'envergure dans les domaines scientifique et technologique, remis par des commissions et des ministères nationaux et provinciaux. Ameco, cogérée par Air China et la compagnie allemande Lufthansa, est l'entreprise de maintenance complète d'avions civils la plus importante de Chine. Il s'agit également de la première société de maintenance d'avions approuvée par le CAAC, la FAA et l'EASA, qui a reçu les certifications de maintenance de 12 pays. Elle propose des services de maintenance en ligne, de réparations majeures et divers services de révision de moteurs pour Boeing et Airbus, à des compagnies aériennes nationales et étrangères. Le centre de commandement des opérations est la colonne vertébrale des opérations de vols d'Air China et il dirige les vols Air China dans le monde entier. Il utilise des systèmes informatiques de planification des vols et recueille les informations auprès de divers types de bases de données : associées aux plans de vols, émanant de la navigation aéronautique internationale, des aéroports du monde entier et relatives à la météorologie de haute altitude. Il choisit également les routes appropriées, dépose les plans de vol et vérifie les qualifications des pilotes. Air China a développé plusieurs systèmes propres : gestion opérationnelle, téléphone satellite intégré, communication de données spatiales et communication sans fil sur ondes courtes. Ces éléments la classent à la première place des compagnies aériennes du pays dotées de capacité de supervision à très longue distance. Grâce à l'utilisation des systèmes de communication sur ondes courtes en 2004, le réseau de supervision (qui utilise Beijing et Lhassa comme points de référence) a pu couvrir le continent asiatique, l'Océan indien et l'Océan pacifique, jusqu'aux confins de la zone polaire arctique. Air China assure un service de piste de grande qualité auprès de 23 compagnies aériennes étrangères et 4 compagnies nationales qui représente 65 % du service de piste assuré à l'aéroport de Beijing. Le service de piste comprend les services associés à l'arrivée et au départ des passagers, les services spécifiques aux passagers, les prestations VIP, la gestion des bagages des passagers, les services liés au système des vols au départ, les services de chargement et de déchargement d'escale et le nettoyage des cabines. Les services de piste se décomposent en trois types de services et 13 prestations, assurés par plus de 2 900 collaborateurs qui en assurent la responsabilité. Le personnel actif du service de piste comprend plus de 500 équipements de piste et véhicules spécifiques, qui représentent 0,2 milliards de yuans RMB. L'organisation des services de piste d'Air China est la plus importante de l'aviation civile chinoise. Les pilotes d'Air China suivent une formation très stricte. Le centre de formation au pilotage géré par le département de la formation d'Air China est le premier centre d'enseignement et de formation à utiliser des simulateurs de pilotage pour des missions complètes et du matériel informatique de formation de base pour mener à bien la formation des pilotes. En ce qui concerne les Boeing, le centre dispose d'une capacité de formation complète des pilotes aux divers modes de pilotage. Il organise des sessions de formation continue régulière et des examens de pilotage. L'équipe de formation de pilotage, située à l'aéroport international Tianjin Binhai, dispose de deux Boeing 737-300 réservés à la formation des pilotes. Le centre de formation des équipages commerciaux est le premier centre de formation multifonctions dédié à la formation des équipages commerciaux en Chine. Les instructeurs du centre ont les qualifications les plus élevées d'équipages commerciaux et possèdent, en outre, des diplômes d'enseignement de la gestion de la relation clientèle. Le centre a formé plus de 80 000 étudiants pour près de 40 compagnies aériennes chinoises et étrangères et a offert ses services de formation à de nombreux autres secteurs d'activité, comme des bureaux de poste, restaurants, société de chemin de fer, banques, hôpitaux et sociétés d'assurance et de télécommunication. Air China s'attache à construire une base solide en matière de sécurité, en formant et en supervisant le personnel et en tirant les enseignements des expériences. Pendant 51 ans, les appareils d'Air China ont survolé plus de 100 pays et régions du monde, volé pendant plus de 5 millions d'heures en toute sécurité, transporté plus de 400 millions de passagers et assuré plus de 5 000 missions aéronautiques spécifiques pour les dirigeants du pays. L'excellence de la technologie mise en œuvre par Air China a acquis une réputation universelle. Air China détient le record mondial du pilotage de haut niveau en matière de sécurité et se targue de 40 années de pilotage sans incident entre Chengdu et Lhassa, ligne réputée pour ses conditions difficiles. La direction d'Air China a été développée et la valeur de sa marque s'est accrue. Son taux de rentabilité la place au premier rang de l'aviation civile chinoise depuis 2003, soit trois années consécutives. En 2004 et 2005, Air China a reçu le « Clients Satisfaction High Quality Prize » (prix récompensant le haut degré de satisfaction de la clientèle), au titre de compagnie aérienne ayant transporté plus de 15 millions de passagers. En juin 2006, Air China occupait la 32e place au classement des 500 meilleures marques chinoises, élaboré par le World Brand Laboratory. La marque Air China est évaluée à 18 896 milliards de yuans RMB, ce qui la place au premier rang du secteur de l'aviation civile nationale et en fait la seule société de transport, parmi les 29 marques présentes à l'échelle mondiale. Au palmarès des 100 grandes entreprises chinoises évaluées par la fameuse agence de notation américaine Standard & Poor's, Air China occupe le 16e rang et est 1ère dans le classement des compagnies aériennes civiles. La marque Air China a été distinguée comme l'une des 10 marques chinoises d'envergure internationale, conjointement par le Financial Times et McKinsey Management Consulting Company. En septembre 2005, Air China a reçu le prix des dix marques nationales préférées du public. Le haut degré de reconnaissance de la marque Air China reflète l'implication de la direction et des collaborateurs d'Air China. L'objectif d'Air China est d'être la compagnie aérienne préférée des passagers en Chine, d'enregistrer la meilleure rentabilité et d'acquérir une puissance concurrentielle dans le monde. Air China s'efforce de figurer parmi les 15 meilleures entreprises du monde, dans sa catégorie et parmi les compagnies aériennes européennes et asiatiques en développement. |
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