Règlement concernant les billets prime/primes de surclassement

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Billets prime pour les vols Air China

• Les billets prime peuvent seulement être utilisés sur les vols directs.
• Dans le cas d’un billet prime aller-retour international, un circuit ouvert est autorisé au point d’arrivée (c.-à-d. que l’origine du voyage retour peut être différente de la destination du voyage aller). En revanche, le circuit ouvert doit se limiter au même pays. Par exemple, pour un billet prime Beijing-San Francisco et Los Angeles-Beijing, les normes de conversion Beijing-San Francisco s’appliquent. Dans le cas des billets prime aller-retour intérieurs, les circuits ouverts au point d’arrivée ne sont pas autorisés et deux allers simples seront comptabilisés.
• Lorsque les billets prime sont réservés dans des classes différentes, les miles échangés équivalent à la somme de la moitié des miles aller-retour dans les classes différentes.

Primes surclassement pour les vols Air China

• Les primes de surclassement s’appliquent à tous les vols opérés par Air China et les vols portant le code CA.
• Les primes de surclassement s’appliquent aux classes C, D, J, Y, B, M, H et K.
• Les surclassements sont limités à la classe de service supérieure (c.-à-d. économique à affaires ou affaires à première). Si aucun siège n’est disponible en classe affaires sur un vol donné, le billet peut uniquement être surclassé de la classe économique à la première classe. En outre, le nombre de miles requis est égal à la somme des miles nécessaires pour un surclassement de classe économique à classe affaires et des miles nécessaires pour un surclassement de classe affaires à première classe.
• Après un surclassement, les miles cumulés pour le vol sont calculés sur la classe d’origine (non surclassée). Si le billet doit être volontairement endossé, la classe d’origine s’applique et les miles cumulés ne seront pas retournés. Si vous changez la date de votre billet surclassé, des frais de modification vous seront facturés.

Billets prime avec un transporteur Star Alliance

• Les billets prime aller simple ne sont pas autorisés. Seuls les billets prime aller-retour s’appliquent.
• Pour les voyages au sein d’une même zone, les billets prime doivent concerner des vols aller-retour directs. Un circuit ouvert est autorisé au point d’arrivée, et celui-ci se limite à un seul pays.
• Pour les voyages aller-retour entre deux zones, une escale est autorisée à la fois lors du voyage aller et du voyage retour, et un circuit ouvert est autorisé pour chaque voyage. Le circuit ouvert doit se limiter au même pays. Pour chaque escale ou transfert, 10 000 km sont nécessaires, quelle que soit la classe de service.
• Un billet autour du monde permet uniquement de traverser les trois zones de prime dans la même direction. En outre, chacune de ces zones doit se trouver au sein des zones IATA I, II et III. Dans chaque zone de prime, deux escales gratuites (y compris les transferts) sont autorisées et un maximum de 5 escales (y compris les transferts) est autorisé. L’ensemble du voyage ne doit pas compter plus de 8 segments. Les circuits ouverts sont autorisés, mais ils doivent se limiter à un seul pays.
• Lorsque vous demandez un billet prime à un transporteur Star Alliance, si celui-ci comprend différentes classes de service, le nombre de miles pour la classe la plus élevée s’applique.

Billets prime avec d’autres transporteurs partenaires

• Le règlement concernant les billets prime Air China s’applique.